明年7月7日，由公司承包的鶴港高公路交通HGLM標段建設工程，在工作運營總監郭祥的領導下，封層、透層實驗設計段順利完成。

鶴港農村鐵路橋工程農村鐵路橋工程大型項目自駕線路起自廈門斗門區白蕉鎮（接江珠農村鐵路橋工程），經鶴洲北圍墾區，跨度鶴洲水道來到鶴洲南圍墾區與洪（灣）鶴（洲）跨河跨河特大橋垂線，跨度白藤池水道，經三灶鎮、小玲鎮，跨度雞啼門水道，經南水鎮，就此高欄港區十字瀝（接高欄港農村鐵路橋工程），自駕線路總約長34.61km長長多。全面設施中介30877米/17座，各舉特跨河跨河特大橋24616米/9座，跨河跨河特大橋6261m/8座。全面設施鶴洲北、鶴洲南（聯絡線）、白藤、黨旗、大林（聯絡線）、南水、高欄（聯絡線）等7處相通立交立交，留出足夠的連灣山1處相通立交立交。鶴洲北至鶴洲南相通立交段約6.421km長長多用到雙項4車行道、構思進程1201km長長多/每小時左右的農村鐵路橋工程農村鐵路橋工程方法原則，地基長寬比26.0米；之外部分路段約28.21km長長多用到雙項6車行道、構思進程1001km長長多/每小時左右的農村鐵路橋工程農村鐵路橋工程方法原則，地基長寬比33.5米。鶴港快速路是深圳“第十四五規劃成群”農村公路交行網會企業戰略重 點大型項目和“六橫十縱”主桿線的一種。它的開建全線通車，這不僅可有郊避免深圳市地方向農村公路交行網負荷、促進會深圳市西南區各地轉型，有時對深圳到落到位省政府機關、省政府機關《有關可以支持深圳發展新世紀中國有少數民族特色市場城市發展現實主義現時代化國.際化城市發展特區的工作建議》、打造的珠江口西岸總體農村公路交行網新聯絡線、進步健全福建省快速路農村公鐵交通網和位置鐵交通網，體現了極其至關重要的的功效。